Při slovech „čínské auto“ si mnoho majitelů aut vydobyje pohrdavý důl. Je lepší jezdit na kole nebo veřejnou dopravou, než co se vyrábí ve Středním království. Přestože je kabina levná a ne prestižní, voní nearomaticky, bezpečnost je slabá a obecně ...
Mnoho ruských silnic však jede po ruských silnicích a je snadné najít nejen negativní, ale také chvály od majitelů. Jaké jsou nejlevnější vozy z Číny za cenu v Rusku?
5. FAW V5
Minimální cena je 398 650 rublů za rok 2013.
Spotřeba plynu (kombinovaný cyklus) - 5,6 l.
Mezi 5 nejlevnějších čínských automobilů roku 2016 patří rozpočet sedan s mírně tuhým odpružením, esteticky příjemný interiér a několik užitečných základních možností, jako je klimatizace, mlhová světla a přední elektricky ovládaná okna.
Nevýhody: téměř úplný nedostatek zvukové izolace, volant není nastavitelný, nestabilní lakování.
4. Chery bonus
Cena - 398 650 rublů.
Spotřeba plynu (kombinovaný cyklus) - 6,5 l.
Komfortní a ovladatelný hatchback s velkým kufrem, bohatou základní sadou možností (standardní alarm, klimatizace, imobilizér a elektrická okna) a pěkným vzhledem.
Nevýhody automobilu: špatná kvalita laku, špatná izolace, nekvalitní plast v kabině, je snadno poškrábaný a špinavý.
3. Geely GC6 2014 a další
Cena v základní konfiguraci je 389 tisíc rublů.
Spotřeba benzínu (kombinovaný cyklus) - 6,8 l.
Otevírá pět prvních levných automobilů z Číny, dalšího sedanu. Auto se neustále drží na silnici, aniž by šlo o drifty a umožňuje vám vstoupit do zatáčky vysokou rychlostí. 15palcové pneumatiky dodávají jízdě měkkost. Velmi pohodlný interiér, až na to, že někteří řidiči nemají opěrku hlavy. Základna je vybavena alarmem proti krádeži, klimatizací, EBD, palubním počítačem a ABS.
Nevýhody: milovníkům rychlé a agresivní jízdy bude motor slabý (1,5 l. 94 koní).
2. Lifan Celliya
Minimální cena pro model 2014 je 364 900 rublů.
Spotřeba plynu (kombinovaný cyklus) - 6,4 l.
Rodinný sedan s atraktivním vzhledem, prostorný a ergonomický interiér, kde je vše po ruce, prostorný kufr a světlá výška 17 cm. To znamená, že ani městské obrubníky, ani drsný terén nejsou pro tento vůz hrozné. ABS, přední airbagy, mlhová světla, klimatizace - vše pro pohodlnou jízdu je již ve výchozím nastavení.
Lifan Celliya je nejlevnější čínské auto a důkaz, že korejské značky automobilů mají hodné konkurenty.
Nevýhody: místo na zadních sedadlech nestačí pro vysoké (od 180 cm) a široké pro hosty (od 80 kg).
1. Lifan Smily
Stojí to 364 900 rublů.
Spotřeba plynu (kombinovaný cyklus) - 6,1 l.
Můžeme uvažovat o designu tohoto „velkého oka“, které získalo první místo v žebříčku nejdostupnějších čínských automobilů, vtipných nebo ošklivých. Jedna věc je však jistá: na silnici je těžko minout Smily. Za rozumnou cenu obdrží majitel vůz s posilovačem řízení, dva airbagy, hlavní jednotku, mlhová světla a imobilizér.
Podle recenzí majitelů se vůz rozběhne i při minus 35 stupních, spotřebovává málo plynu, chová se sebevědomě za deště a sněžení na silnici. Kvalita laku je ale „chromá“. A kufr je malý.
Asi dalších 5 let se podíváme na produkty čínského automobilového průmyslu. Ale to se rychle vyvíjí k lepšímu. Čínští výrobci se nehanbí kopírovat úspěšný design nebo technické detaily ze zahraničních modelů a opravují chyby zjištěné v předchozích verzích svých automobilů. Sledují stejnou cestu jako výrobci automobilů z Jižní Koreje: nesnaží se vysídlit vůdce, ale nezasahují automobilový trh levnými řemesly.
