S kovem souvisí mnoho zajímavých faktů. Dokonce i starověcí obyvatelé Norska věřili, že otrava dělníků v huti, která byla pozorována během tavení stříbra, byla triky Kobolta, zlého ducha. Při procesu vypalování minerálů obsahujících kobalt arsen se skutečně uvolňuje oxid arzenitý, který je zdraví škodlivý.
2
Zcela jiný duch, Nickel, rozhněval středověké horníky Německa.
Byl to on, kdo zabránil těžbě samotné mědi z rudy, která vypadá jako měď. A teprve v osmnáctém století byl kov vytěžen z této rudy, přezdívaného niklu.
3
Po mnoho staletí to bylo zlato, které bylo považováno za nejdražší materiály na světě.
Po staletí hledali alchymisté způsoby, jak je extrahovat ze všech druhů složek. Toto uspělo v roce 1941, když byla vyvinuta metoda pro rychlé neutronové bombardování atomů rtuti a v důsledku toho bylo získáno radioaktivní zlato.
4
Je zajímavé, že pokud počítáme zlato těžené na světě pro celou historii lidstva, bude celkové množství tohoto kovu 165 tisíc tun.
Polovina této částky navíc pochází z Jižní Afriky. A pokud je z tohoto zlata vylitý jeden ingot, bude to krychle, jejíž strana je 20 metrů.
5
Nejdražší nádobí Napoleona III byl hliník, tehdy otevřený a neobvyklý kov. Během slavnostních večeří byly podávány výhradně císaři a nejctivějším hostům. Všichni ostatní hosté používali běžné spotřebiče vyrobené ze stříbra a zlata.
6
Složení mořské vody obsahuje celou tabulku chemických prvků Mendeleeva, včetně uranu a zlata. Pro průmyslové účely však i dnes můžeme použít pouze brom, hořčík a stolní sůl.
7
Relativní koncentrace prvků těžších než helium ve hvězdách a galaxiích se v astrofyzice nazývá metallicitou. Tímto parametrem se určuje věk hvězdného systému. Je známo, že úplně první hvězdy prakticky neobsahovaly kovy. Ale každá další generace v nich byla bohatší než ta předchozí.
8
Pouze sedm procent titanu získaného na světě se používá ve strojírenství. Třináct procent se používá v papírenském průmyslu, dvacet je pro plast a šedesát pro barvivo.
9
Rtuť dokonale ničí povrchový film charakteristický pro oxid hlinitý, bez něhož se hliník krátce oxiduje ve vzduchu. To je hlavní důvod, proč je rtuť v letadlech zakázána. V případě úniku může dojít k narušení integrity trupu.
