Mosty jsou masivní konstrukce z betonu a kovu, které váží tisíce tun a zůstávají stát i při ničivých přírodních katastrofách, jako jsou zemětřesení, povodně a hurikány. Mosty umožňují lidem překonávat četné přírodní překážky, jako jsou jezera a řeky, a jsou nedílnou součástí moderní železniční dopravy.
I přes veškerý jejich význam je nepravděpodobné, že budete často číst knihy nebo články chválící velikost mostů. Opravme toto opomenutí. Tady nejdelší mosty na světějehož délka přesahuje i poslední úspěch Ruska - 19 kilometrový krymský most.
10. Most přes záliv Hangzhou - 35,6 km
Jedná se o lanový most vedoucí z městské čtvrti Jiaxing do města Ningbo v čínské provincii Zhejiang. Nejdelší most pro pěší na světě, navržený ve Švýcarsku a pyšně pojmenovaný „Evropská“, vypadá ve srovnání s čínským mostem jako skutečné dítě. Konec konců, délka „evropské“ je pouze 494 metrů.
Kvůli mnoha potížím, kterým čelí taková velkolepá konstrukce, strávilo 600 odborníků téměř deset let navrhováním mostu. Jedním z hlavních problémů byla stavba na moři. Jako řešení bylo několik částí mostu vytvořeno na pevnině a poté transportováno do oblasti, pro kterou byly postaveny.
Uprostřed mostu bylo vybudováno servisní středisko o rozloze 10 000 metrů čtverečních pod názvem „Země mezi mořem a oblohou“. Toto centrum se skládá z obchodů, parkoviště, restaurace, hotelu a rozhledny 145,6 metrů, která slouží jako turistická atrakce. Centrum je postaveno na ostrově, který je platformou spočívající na chůdách, aby nezasahoval do mořských proudů v zátoce.
9. Most Yangcun - 35,8 km
Tento nadjezdový most postavený jako součást železničního spojení Peking-Tianjin se používá pro vysokorychlostní vlaky, které jezdí rychlostí 350 kilometrů za hodinu.
8. Manchekův bažinový most - 36,7 km
První, ale ne poslední most postavený v USA na našem seznamu. Ačkoli její denní provoz (asi 2 250 vozů) bledne ve srovnání s některými z novějších mostů v zemi, tato konstrukce zůstává technickým činem. Koneckonců byl Manchek Swamp postaven v roce 1979.
Most prochází přes bažiny, ve kterých podle legendy vlkodlak Lugaru žil a žil kněžka cvičící voodoo kult. Legenda říká, že kněžka proklínala okolí, a hurikán ve skutečnosti v den jejího pohřbu v roce 1915 skutečně zametl tři města. Ačkoli předchozí Manchekův bažinový most se zhroutil v roce 1976, současná struktura úspěšně odolává jakékoli kletbě a zůstává nerozbitná.
7. Přehradní most přes jezero Ponchartrain - 38,4 km
Ačkoli si Číňané udržují náskok na našem seznamu, americký most drží titul nejdelšího nepřetržitého letu nad vodou. Tento most překonává bisects Lake Ponchartrain v Louisianě a je podporován devíti tisíci betonovými hromádkami.
6. Most Qingdao - 42,5 km
Stavba silnice spojující čínské přístavní město Qingdao s předměstí Huangdao byla provedena v letech 2007 až 2011. a vyžadovalo to asi 60 miliard juanů (9,35 miliard dolarů). Prostor mostu Qingdao je rozdělen do šesti pruhů a podporuje vícetunovou strukturu s více než 5200 podporami. Mostem projde každý den 300 tisíc aut.
5. Bang Na Highway - 54 km
Šestikrálový most se nachází v Bangkoku, hlavním městě Thajska. Výstavba dálnice byla dokončena v roce 2000, po pěti dlouhých letech práce a financování ve výši miliardy dolarů. Stavba trvala celkem 1 800 000 metrů krychlových betonu.
4. Most přes Wei - 79,7 km
Část hlavní železniční trati mezi východem a západem Číny. Most spojuje město Zhengzhou v Henanu a město Xi'an v Shaanxi. Stala se první vysokorychlostní osobní železnicí v západní Číně a stála asi 35,3 miliardy juanů (5,4 miliardy dolarů).
3. Velký most Tianjin - 113,7 km
Třetí nejdelší most viaduktů je součástí vysokorychlostního železničního spojení Peking-Šanghaj. To běží mezi Langfang krajem a Qingxian krajem.
2. Viadukt Zhanghua-Kaohsiung, 157,3 km
Jen pár metrů odtud je tento most nižší než nejdelší most na světě nad vodou. Zhangghua-Kaohsiung je součástí tchajwanské vysokorychlostní železniční sítě a každý měsíc přepraví přes 200 milionů cestujících.
1. Nejdelší most na světě: Danyang-Kunshan Viaduct - 164,8 km
Čína není jedinou zemí, která staví velké a drahé mosty. Avšak pouze v ČLR postavili tři nejdelší mosty na světě nad vodou. A nejdelší z nich je viadukt spojující Šanghaj s Nanjingem. Tato velkolepá budova je uvedena v Guinessově knize rekordů.
Most, který se otevřel v roce 2011, podle různých zdrojů, stál od 8,5 do 10 miliard dolarů. Na jeho stavbě se podílelo 10 000 lidí. Celkově je most podporován 9 500 betonovými piloty.
Most Danyang-Kunshan je jedinečný v tom, že protíná mnoho různých míst. Zahrnuje řeky, kanály, propasti, potoky, pláně, kopce, jezera a rýžová pole. Největší vodní hladinou, kterou překračuje, je jezero Jang-čcheng v Su-čou. Stavitelé měli obtížný úkol - učinit most univerzálním a co nejstabilnějším. Naprostá většina půdy v nivě řeky se skládá z měkkých půd, nikoli z tvrdých hornin. Proto se designéři rozhodli vybrat tvar viaduktu - most skládající se z mnoha malých rozpětí a ne z několika velmi dlouhých. V tomto případě rozpětí poskytne mostu potřebnou flexibilitu pro výstupy, sestupy a zatáčky. Současně zůstává viadukt po celé délce velmi silný.
Avšak titulem „nejdelší visutý most na světě“ byl zatím vznik japonských inženýrů. Celková délka Pearl Bridge (Akashi-Kaykyo) je 39,1 km. Nejdelší visutý most na světě sahá přes úžinu Akashi a spojuje město Kobe na ostrově Honšú s ostrovem Awaji. Silní podvodníci se ho nebojí, a pokud to bude nutné, odolá struktura třesům o 8,5 bodu.
