Některé regiony Ruska jsou pro ruské automobilové pojišťovny tak neziskové, že všemi možnými prostředky odmítají prodávat pojistné smlouvy (nebo prodávat pouze s různými doplňkovými službami).
Ruský svaz pojišťovacích společností (RSA) analyzoval řadu parametrů, včetně:
- Jak časté jsou pojistné události
- kolik v průměru zaplatilo peníze v Rusku;
- jaký je poměr soudních a „běžných“ plateb;
- zda existovalo více smluv;
- poměr režijních nákladů u soudu k částce požadované majitelem vozidla;
- úroveň plateb v určitém regionu za leden až září letošního roku
a v roce 2017 představovala 20 nejproblematičtějších oblastí povinného pojištění automobilu. V červeném seznamu je uveden seznam subjektů Ruské federace, které jsou negativní, pokud jde o podvody a ztráty pojistitelů. Oproti roku 2016 se Primorsky teritorium přesunulo ze žluté („riskantní, ale tolerantní“) oblasti seznamu do červené. Dříve to bylo na jeho čtyřicátém místě a v aktuálním seznamu „toxických“ regionů v rámci OSAGO 2017 zaujal patnáctou linii. Není to dobré z pohledu ztrát pro zástupce SAR v regionech Lipetsk a Orenburg.
Při čtení stížností pojišťoven OSAGO vyvstává otázka nedobrovolně: Existují regiony, v nichž se v roce 2017 zlepšily a ne horší? Ukázalo se, že existuje. Toto je Krasnodarské území, Tatarstán a Čeljabinsk.
Zde je kompletní seznam nejziskovějších v povinném pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a docela prosperující pro pojišťovatele motorových vozidel zřizujících subjektů Ruské federace.
Ve společnosti RSA se jim opravdu nelíbí právníci z oblasti automobilů, kteří kupují zpět práva vlastníků automobilů na nárok na společnost, v níž je vozidlo pojištěno. Pojistitelé dabovali těmto lidem podvodníky.
Podle vedoucího RSA, Igor Yurgens, „podvodné činy“ právníků v oblasti automobilů vedou k tomu, že dostávají mnohem větší částky, než kolik by pojistitel měl zaplatit svému klientovi.
Ale mnoho motoristů má mnohem lepší přístup k právníkům automobilů než PCA. Domnívají se, že pojišťovny podceňují výši plateb v rámci povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, a pouze za pomoci příslušných odborníků lze spravedlnost získat u soudu.
Podle RSA je průměrná platba CTP v Rusku 79,5 tisíc rublů, ale majitelé automobilů ze 14 ruských regionů měli větší štěstí, protože průměrná částka platby přesáhla sto tisíc rublů.
Úsilí zákonodárců nepomohlo snížit míru podvodů v oblasti pojištění odpovědnosti. Letos se frekvence pojistných událostí zvýšila o 0,4%, průměrná platba vzrostla o 15% a poměr soudních a mimosoudních plateb vzrostl na 14,1% (což je o 0,3% více než před rokem).
