Přestože v Rusku tradičně dávají přednost velkým a působivým vozům, hatchbackům není věnována pozornost. V městských podmínkách je jejich kompaktnost výhodou. Parkování je snazší, snazší manévrování a do kufru můžete plnit předměty této velikosti, když se na ně podíváte, majitelé sedanů si jen závistlivě povzdechnou. A mimo město, hatchbacky ukazují jejich nejlepší stránku, kvůli malému převisu, mají větší výstupní úhel, stejně jako cross-country schopnosti.
Rozhodli jste se získat takový zázračný stroj? Nabízíme vám nejlevnější hatchbacky v roce 2020 v Rusku, sestavené podle „Price Auto“ - stránky analytické agentury „Avtostat“.
10. KIA Ceed
Cena - od 1,9 milionu rublů.
Model, který v roce 2020 otevírá seznam deseti nejlevnějších nových hatchbacků, lze pro průměrného Rusa nazvat „cenově dostupným“. Segment C na ruském trhu se nadále defláuje, ale KIA Ceed se stále dobře prodává.
Odborníci říkají, že kvůli odchodu Ford z Ruska Korejci aktivně vyplňují prázdný prostor. Ačkoli většina motorů přešla na turbodmychadlo na evropském trhu, atmosférické motory se stále vyrábějí pro Rusko. V základní konfiguraci je objem motoru Sida 1,4 litru, výkon 100 litrů. z.
Vůz se vyznačuje dobrou ovladatelností díky vícenásobnému odpružení zadních kol, hladké jízdě a milenci nakupovat o víkendech budou příjemně překvapeni zvýšeným objemem zavazadel.
Slabá místa: pro ruské podmínky je Sidova výška jízdy malá, takže pokud se chystáte dostat z města, je lepší podívat se na jiný model. Interiér je sice prostorný, ale pouze pro řidiče a spolujezdce, ale zadní jezdci se budou muset stísnit.
9. Fiat 500
Cena - od 1,9 milionu rublů.
Jednou z hlavních výhod tohoto vozu je jeho design. Italové dokázali reprodukovat téměř přesně, ne-li dopis, pak duch legendární „chyby“. A uvnitř i vně. Vnitřní dekorace je vyrobena přinejmenším z levných materiálů (podle evropských standardů jsou peníze za auto malé), ale vypadá elegantně, počínaje volantem ve slonovině a končící na kostkovaných sedadlech.
Pod kapotou je Fiat-500 standardně vybaven motorem o objemu 1,4 litru a objemem 100 litrů. z. Jedná se o malé a svižné městské auto, které je schopné parkovat kdekoli a snadno se pohybovat v proudu aut. Její světlá výška je malá, spotřeba paliva je malá a manipulace je vysoká.
Slabá místa: robotická převodovka nefunguje vždy správně (není součástí základního balení).
8. Smart Forfour
Cena - od 910 tisíc rublů.
Jediný zástupce prémiového segmentu mezi nízkonákladovými hatchbacky není na ruském trhu znám jako jeho nejbližší protějšek Matiz. V roce 2014 došlo ke znovuzrození značky. Pokud byla první verze „Smart“ stažena z prodeje kvůli nedostatku poptávky, pak se po rostoucí popularitě malých a svižných městských automobilů zrodila třetí generace Forfouru. Přestože je samotné auto malé, jeho rozvor je široký a interiér pro malé auto je prostorný.
V základní konfiguraci je stroj vybaven 1 litrovým motorem. a objem 71 litrů. Spolu s tím obdrží řidič látková sedadla, systém ABS, tempomat a až 8 airbagů. Smart je úsporný a vypadá velmi stylově.
Slabá místa: Tento vůz je navržen pro městské podmínky a dobré silnice, takže jeho odpružení je tuhé. Možná za 100 tisíc km. Počet kilometrů bude muset vyměnit spojku.
7. KIA Rio X-Line
Cena - 900 tisíc rublů.
V plném smyslu je obtížné nazvat Rio X-Line „crossover“, takže se výrobce usadil na „cross-hatchback“. Ať už říkáte cokoli, jeho světlá výška je impozantní a v nové generaci „vyrostl“ dalších 2,5 cm a dosáhl 195 mm. Kromě zvýšené vůle obdrží řidič motor 1,4 litru a 100 litrů v základní konfiguraci. pod kapotou.
Obecně platí, že pro ekonomickou třídu je to jeden z nejlepších modelů - jak z hlediska kvality interiéru, tak z hlediska ovládání, přesného fungování brzdového systému a zrychlení (překonání značky 100 km trvá 11–12 sekund). Kromě vůle je velikost kufru příjemně překvapivá - je již obrovská a pokud sklopíte zadní sedadla, zdá se, že tam můžete bezpečně zatlačit i slona.
Slabá místa: řízení je drsné, musíte si na to zvyknout, další auto s automatickou převodovkou a 1,4-litrový motor je velmi temperamentní (9-10 litrů ve městě).
6. KIA Picanto
Cena - od 700 tisíc rublů.
Malé a ne příliš drahé zahraniční auto, které je ideální pro městské podmínky. Výrobce tvrdí, že je navržen pro pět osob. V základní konfiguraci dostanete motor jen 1 litr. a objem 67 litrů. - Podle těchto kritérií je ukazatel nejnižší z deseti největších rozpočtových hatchbacků v Rusku.
Na malém a svižném KIA Picanto je snadné jezdit po městě, parkovat, kde se žádné jiné auto nevstává, a manévrovat v proudu aut, protože jeho poloměr otáčení je minimální. Varujeme vás hned, světlá výška v Pikantě je nízká, takže doporučujeme ponechat město pouze na dobrých silnicích.
Slabé stránky: tuhé zavěšení při vysokých rychlostech, hodně větru, si bude muset koupit ochranu zadních oblouků.
5. LADA XRAY
Cena - od 660 tisíc rublů.
Právě XRAY má největší výkon mezi 10 nejlevnějšími hatchbacky na ruském trhu. V základním balení je 1,6 litrový motor o objemu 106 litrů. Je pravda, že pokud by ostatní automobily z tohoto seznamu byly vytvořeny hlavně s očekáváním městských podmínek, XRAY se může pochlubit hrdým titulem „crossover“.
Obecně auto úspěšně kombinuje městskou kompaktnost a cross-country cross-country schopnosti. Majitelé aut mají rádi práci převodovky v autě, interiér je dostatečně přísný a stylový na takovou cenu, dobrou viditelnost a ergonomii. A také vynikající odpružení - na silnici si prostě nevšimnete malých nerovností. Díky těmto výhodám je XRAY soukromým účastníkem různých hodnocení automobilů.
Slabá místa: auto je velmi temperamentní, dokonce i při jízdě po dálnici, s ostrými zatáčkami, velmi podpatky, špatnou citlivostí na řízení.
4. Ravon R2
Cena - od 639 tisíc rublů.
Nejlepší volba, pokud musíte ušetřit peníze, ale z nějakého důvodu nechcete kupovat nové auto s manuální převodovkou. Ano, ano, i v základní konfiguraci má R2 čtyřstupňovou automatickou převodovku. Jedná se o malé a svižné auto, ideální pro městské podmínky (zabírá malé parkovací místo).
Úroveň komfortu pro něj za takovou cenu je poměrně vysoká: kromě automatické převodovky má také více kol, vyhřívaná sedadla a multimédia. Motor však není příliš výkonný, má objem pouze 1,2 litru a 85 „koní“.
Slabá místa: auto je velmi hlučné, takže možná budete muset přemýšlet o další zvukové izolaci. A malá velikost znamená, že kufr je také malý - 170 litrů.
3. Renault Sandero
Cena - z 596 tisíc rublů.
Za cenu, tento hatchback je nejlepší volbou pro lidi s malým množstvím poznámek v kufru a kteří se bojí ruského automobilového průmyslu. Cena základního balíčku bude přibližně o 90 tisíc rublů více než první místo v hodnocení. Za peníze získáte 1,6 litrový běžící motor. objem 82 litrů. a manuální převodovka.
Podle majitelů automobilů je MPP velmi dobrý, přepíná se s minimálním úsilím, jako je automatické. Hlavní výhodou vozu je však jeho odpružení, které dokonale zvládne všechny nárazy jak ve městě, tak i za ním. Obecně se jedná o levné a docela pohodlné auto, zejména v „pokročilých“ úrovních výbavy.
Slabá místa: vyhřívání sedadel funguje i příliš dobře, v zimě to bude znatelně péct. Prah kufru je trochu vysoký, při neustálém používání se může odloupnout.
2. Datsun mi-DO
Cena - z 529 tisíc rublů.
MiDO překvapivě připomíná svého nejbližšího konkurenta, grantu Lada - standardně co do ceny i objemu motoru (1,6 l) a počtu „koní“ pod kapotou (87). Oba vozy mají manuální převodovku. Ideální pro ty, kteří potřebují jen pracovní kůň, který se bude cítit dobře jak ve městě, tak mimo něj. A pro koho obecně takové maličkosti, jako je design a kvalita materiálů interiéru, nejsou důležité.
Slabá místa: v první řadě je to zvuková izolace. Zůstává mnoho přání: v zimě, při jízdě po asfaltu na zimních pneumatikách, bude vydávat hluk, takže pokud náhodou otevřete okno, zkontrolujete více než jednou. Objem zavazadel není příliš velký, takže pokud plánujete nákup pro čtyřčlennou rodinu nebo přepravujete sazenice do chaty pro příbuzné, je lepší myslet na prostornější auto.
1. LADA Granta
Cena - z 506 tisíc rublů.
Na prvním místě mezi nejlevnějšími hatchbacky na ruském automobilovém trhu je nejlepší auto pro nováčky - LADA Granta. Ať už se vám to líbí nebo ne, možnost nákupu nového automobilu za cenu ojetého zahraničního automobilu je neocenitelná.
Je úžasné, že za tuto cenu získáte plně funkční auto pro vaše plné využití, a nikoliv soupravu „build it yourself“. V základní konfiguraci má Grants 1,6-litrový motor s 87 hp. a manuální převodovka.
Pro svou cenovou kategorii má tento model dostatečný komfort, ovladatelnost a vytrvalost a také, což je v ruských podmínkách důležité, odolnost proti mrazu (vůz nastartuje klidně na -30). Výsledkem byl dobrý pracovní kůň za málo peněz.
Slabá místa: disky budou pravděpodobně muset být nahrazeny spolehlivějšími. A všechno v „Grantu“ je hlučné: převodovka vytéká na napětí, klikání spojky, okna se chrastí.
