První vozy byly vozy bez koní vytvořené již v roce 1890. Od té doby začaly různé společnosti vytvářet stále silnější a výkonnější modely. Bez prvních experimentů v automobilovém průmyslu by však neexistovaly moderní moderní sportovní vozy, elegantní vozy třídy business a SUV s pohonem všech kol.
Představujeme prvních 5 modelů, které zahájily historii značek automobilů.
5. Aston Martin Isotta Fraschini „Coal Scuttle“
Hodnocení prvních modelů aut známých značek zahrnovalo vůz oblíbené značky Jamese Bonda. Toto dvoumístné auto, které bylo vytvořeno v roce 1914, si díky svislé kapotě vysloužilo neúctivnou přezdívku „Coal Bucket“.
4. Bentley 3-litr
První model představený v roce 1919 značkou Bentley auto byl kvintesence britských sportovních vozů. Bentley 3-litr dvakrát vyhrál automobilový závod Le Mans. Jeho výkonný motor by mohl dosáhnout maximální rychlosti 160 km / h.
3. Cadillac Model A Runabout
V roce 1902 byla automobilová společnost Detroit na pokraji bankrotu. Inženýr Henry Martin Leland však společnost zachránil svým novým vývojem - jednoválcový motor. Místo uzavření podniku byl vytvořen Cadillac. První model, s nímž začala historie automobilové značky Cadillac, se pyšnil motorem od 6,5 do 8,25 koňských sil, s maximální rychlostí 49 až 54 km / h a cenou 750 $.
2. Chevrolet Classic Six
Model, který byl představen v roce 1911, byl uveden do výroby v roce 1912, ale existoval pouze do roku 1914, poté se zaměření společnosti posunulo k dostupnějším modelům. Byl to velký, luxusní a výkonný „železný kůň“, vybavený nejvýkonnějším (40 k) šestiválcovým motorem Chevrolet až do doby V8, která začala v roce 1958. Classic Six měl působivou cenovou značku 2150 $, díky níž bylo auto mnohem dražší než většina jeho současníků.
1. Citroen A
Během první světové války si podnikatel Andre Citroen udělal jmění na vojenské objednávky. Ale válka skončila a výrobce přešel z pouzder na levné a spolehlivé automobily. V roce 1919 uvedl Citroen Typ A 10CV s motorem 1,3 litru a maximální rychlostí 65 km / h. Bylo možné koupit auto za 7 000 franků (třikrát levnější než jiná auta) a objednávky se nalily do proudu Citroen.
