O motorových akumulátorech je jen velmi málo informací, takže jsme v jednom článku shromáždili odpovědi na nejčastější dotazy týkající se správného a bezpečného provozu akumulátorů pro motorová vozidla! Tato doporučení pomohou nejen prodloužit životnost baterie, ale ovlivní také výkonové charakteristiky zařízení.
1. Jak zjistím, zda je baterie nabitá?
Při plném nabití je napětí na pólech 12,8 V. Pokud je napětí nižší, baterie je nízká.
2. Mám novou baterii, ale rychle se vybíjí. Jaký je důvod?
Tento běžný výskyt má několik důvodů:
- může převzít vadný alarm;
- poruchové nabíjecí relé zabrání nabíjení baterie z generátoru;
- Pokud je napětí na svorkách během provozu motoru menší než 13,6 voltů, pak je třeba generátor opravit!
3. Co je důležité vzít v úvahu při nabíjení a vybíjení?
Motorové baterie umožňují napětí menší než 12 voltů, ale je nutné dobití, aby se zabránilo procesu sulfatace. Pokud napětí klesne pod 12 voltů, pak se to již považuje za hluboký výboj a baterie bude brzy nepoužitelná. To by nemělo být dovoleno.
4. Mám nabíječku do auta, lze ji použít k nabíjení akumulátoru motoru?
Umět:
- pokud došlo k úpravě nabíjecího proudu
- pokud je rozdíl v kapacitě baterie malý.
Důležité pravidlo: nabíjecí proud by neměl být větší než 1/10 ampér kapacity baterie.
5. Proč je důležité udržovat hladinu elektrolytu?
Faktem je, že elektrolyt baterie se skládá z destilované vody a kyseliny sírové. V průběhu tohoto procesu voda odtéká a zbývající kyselina koroduje desky, což může vést k jejímu uzavření. V tomto případě je důležité přidat vodu k požadované značce. Hotový elektrolyt nelze znovu naplnit, protože lze překročit přípustnou hustotu.
6. Který terminál byste měli při instalaci baterie na svůj motocykl připojit nejdříve?
Je nezbytné, abyste nejprve připojili kladný terminál. Zajistěte, aby v blízkosti nebyly žádné hořlavé kapaliny, protože při připojení může dojít ke vzniku jisker.
7. Kolik potřebujete dotáhnout šrouby na svorkách?
Šrouby musí být utaženy co nejspolehlivěji. V důsledku špatného upevnění může dojít k vybití, korozi a dokonce ke vznícení.
8. Co se stane, když se změní polarita?
V zásadě fouká pojistka. Pokud se jako pojistka používá „chyba“, musíte si koupit novou baterii.
9. Jaký druh bílého povlaku se vytváří na bateriích?
Bílý plak je proces oxidace olova. Objeví se na starých bateriích.
10. Co způsobuje sulfataci?
Existuje mnoho důvodů pro sulfataci - může to být vysoká okolní teplota, časté nabíjení nebo nedostatečné nabíjení. Zvýšené zatížení v zimě i skladování ve vybitém stavu. V případě dlouhodobého parkování motocyklu nezapomeňte vypnout napájení.
11. Pokud je baterie odpojena, bude vybitá?
Bude vybitý, ale mnohem pomalejší než při připojení terminálů.
12. Co je třeba dodržovat při skladování baterie v zimě?
Nezapomeňte jej odpojit od motocyklu. Skladujte v místnosti s nízkou, ale nemrznoucí teplotou.
13. Jaká jsou bezpečnostní opatření při práci s motorovou baterií?
Protože baterie emitují hořlavý plyn (zejména při nabíjení), je třeba dodržovat následující pravidla:
- Nekuřte v blízkosti baterie a nedovolte blízkost otevřeného ohně;
- při demontáži nebo instalaci terminálů nezapomeňte vypnout zapalování;
- nabíjení ve větrané oblasti;
- nejprve odpojte záporný terminál, připojte se jako poslední;
- terminály namažte pevným olejem (abyste zabránili oxidaci);
- Vypouštěcí potrubí baterie nesmí být uzavřeno.
Toto jsou základní pravidla a je skvělé, když se jim hodí!
